DIN 67520 - Versionsgeschichte

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2015-06-10T06:49:42Z

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THenke am 10. Juni 2015 um 06:41 Uhr

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THenke: /* Reflexions-Klassen */

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Reflexions-Klassen

THenke am 2. Oktober 2013 um 07:37 Uhr

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[[Datei:Parkwarntafel nach DIN 67520.jpg|right|200px|Parkwarntafel nach DIN 67520]]
Die DIN 67520 ''Retroreflektierende Materialien zur Verkehrssicherung - Lichttechnische Mindestanforderungen an Reflexstoffe'' beschreibt Anforderungen an reflektierende Folien für Verkehrszeichen und Verkehrseinrichtungen im Straßen- und Schienenverkehr. Sie gilt daher für Objekte im Verkehrsraum, während die [[DIN 30710]] für Fahrzeuge gilt.

== Gültigkeit ==
Die DIN 67520 wird bei Objekten im Verkehrsraum angewendet. Ein typisches Beispiel sind abgestellte Schüttgut-Container. Diese Art von Markierungen darf jedoch nicht für Fahrzeuge und Geräten angewendet werden. Jedes Objekt muss mit 8 Kennzeichnungsstreifen, d.h. zwei auf jeder Seite, gekennzeichnet sein.

== Reflexions-Klassen ==
Die Norm unterscheidet zwischen vier Reflexionsklassen (RA), die je nach Anwendung gewählt werden können.

Die Klassen sind bezeichnet mit:
*RA1 - min. 60 cd lx-1m-2
*RA2 - min. 180 cd lx-1m-2
*RA3A - min. 300 cd lx-1m-2 (lange Distanz)
*RA3B - min. 300 cd lx-1m-2 (kurze Distanz)

== Folienaufbau ==
In der DIN 67520 werden Reflexionsklassen und Folienaufbau unabhängig voneinander beschrieben. Es sind somit theoretisch beliebige Kombinationen aus Klassen und Aufbau möglich.
Beim Aufbau wird unterschieden zwischen
* Aufbau A - eingebundene Glasperlen
* Aufbau B - eingekapselte Glasperlen
* Aufbau C - Mikroprismen

== Siehe auch ==
* [[DIN 30710|DIN 30710 - Sicherheitskennzeichnung von Fahrzeugen und Geräten]]

== Weblinks ==
* [http://www.rsa-95.de/13/Reflexfolien/Reflexfolien.htm Retroreflektierende Folien bei rsa-online]

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	== Gültigkeit ==		== Gültigkeit ==
		+	[[Datei:Leitkegel.png\|right\|150px\|Leitkegel nach DIN 67520]]
	Die DIN 67520 wird bei der Kennzeichnung von Objekten im Verkehrsraum angewendet. Ein typisches Beispiel sind abgestellte Schüttgut-Container. Die Verpflichtung zur Kennzeichnung ergibt sich dabei aus StVO §32. Sie beschreibt aber auch die Reflexionseigenschaften von anderen Verkehrseinrichtungen wie zum Beispiel Verkehrsschildern oder Leitkegeln.		Die DIN 67520 wird bei der Kennzeichnung von Objekten im Verkehrsraum angewendet. Ein typisches Beispiel sind abgestellte Schüttgut-Container. Die Verpflichtung zur Kennzeichnung ergibt sich dabei aus StVO §32. Sie beschreibt aber auch die Reflexionseigenschaften von anderen Verkehrseinrichtungen wie zum Beispiel Verkehrsschildern oder Leitkegeln.

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	== Weblinks ==		== Weblinks ==
	* [http://www.rsa-95.de/13/Reflexfolien/Reflexfolien.htm Retroreflektierende Folien bei rsa-online]		* [http://www.rsa-95.de/13/Reflexfolien/Reflexfolien.htm Retroreflektierende Folien bei rsa-online]
		+
		+	[[Kategorie: Gesetze und Normen]]
		+	[[Kategorie: DIN]]
		+	[[Kategorie: Automobilindustrie]]

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 [[Datei:Parkwarntafel nach DIN 67520.jpg|right|200px|Parkwarntafel nach DIN 67520]]
-Die DIN 67520 ''Retroreflektierende Materialien zur Verkehrssicherung - Lichttechnische Mindestanforderungen an Reflexstoffe'' beschreibt Anforderungen an reflektierende Folien für Verkehrszeichen und Verkehrseinrichtungen im Straßen- und Schienenverkehr. Sie gilt daher für Objekte im Verkehrsraum, während die [[DIN 30710]] für Fahrzeuge gilt.
+Die DIN 67520 ''Retroreflektierende Materialien zur Verkehrssicherung - Lichttechnische Mindestanforderungen an Reflexstoffe'' beschreibt Anforderungen an reflektierende Folien für Verkehrszeichen und Verkehrseinrichtungen im Straßen- und Schienenverkehr. Sie gilt daher nur für Objekte im Verkehrsraum, aber nicht für Fahrzeuge.
 == Gültigkeit ==
-Die DIN 67520 wird bei Objekten im Verkehrsraum angewendet. Ein typisches Beispiel sind abgestellte Schüttgut-Container. Diese Art von Markierungen darf jedoch nicht für Fahrzeuge und Geräten angewendet werden. Jedes Objekt muss mit 8 Kennzeichnungsstreifen, d.h. zwei auf jeder Seite, gekennzeichnet sein.
+Die DIN 67520 wird bei der Kennzeichnung von Objekten im Verkehrsraum angewendet. Ein typisches Beispiel sind abgestellte Schüttgut-Container. Die Verpflichtung zur Kennzeichnung ergibt sich dabei aus  StVO §32. Sie beschreibt aber auch die Reflexionseigenschaften von anderen Verkehrseinrichtungen wie zum Beispiel Verkehrsschildern oder Leitkegeln.
-== Reflexions-Klassen ==
+Diese Art von Markierungen darf jedoch nicht für Fahrzeuge und Geräte angewendet werden. Für diese Fälle gibt es spezielle [[DIN 30710|Sicherheitskennzeichnung für KFZ]].
 Die Norm unterscheidet zwischen vier Reflexionsklassen (RA), die je nach Anwendung gewählt werden können.
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 |}
-== Folienaufbau ==
+=== Folienaufbau ===
 In der DIN 67520 werden Reflexionsklassen und Folienaufbau unabhängig voneinander beschrieben. Es sind somit theoretisch beliebige Kombinationen aus Klassen und Aufbau möglich.
 Beim Aufbau wird unterschieden zwischen

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 Die Klassen sind bezeichnet mit:
-*RA1 - min. 60 cd lx-1m-2
+{| class="toptextcells wikitable" style="vertical-align: top; text-align:center; "
-*RA2 - min. 180 cd lx-1m-2
+|-
-*RA3A - min. 300 cd lx-1m-2 (lange Distanz)
+! Klasse || Eigenschaft || Besonderheit
-*RA3B - min. 300 cd lx-1m-2 (kurze Distanz)
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 == Folienaufbau ==